Эксперты прокомментировали неудачу белорусского электромобиля: «Цена как у люкса, качество как у бюджетника»

Комичная ситуация на совещании президента Беларуси о белорусском электромобиле Во время встречи президента Беларуси Александра Лукашенко с представителями Национальной академии наук (НАН) произошел неожиданный и забавный момент. Президент напомнил о намерении создать «национальный белорусский электромобиль» под названием Belgee EX50 и поинтересовался его судьбой. Ученые начали оправдываться, объясняя, что прототипы были основаны на платформе Geely Coolray, но не вышли в серийное производство по причине недостатка компетенций у местных производителей в производстве компонентов. В завершение обсуждения руководитель НАН Владимир Караник четко резюмировал реальность ситуации: «Прототипы есть. Они существуют в реальности, но выглядят как Coolray, имеют цену, сопоставимую с Rolls-Royce, и динамически соответствуют Жигулям». Это заявление стало ярким моментом совещания, которое освещали в белорусских новостях. Для справки, работы по созданию отечественного электромобиля длились почти десять лет и задействовали множество организаций. Например, тяговый электродвигатель был разработан и произведен на заводе «Могилевлифтмаш», который специализируется на лифтах. В начале 2025 года проект был признан нерентабельным, так как предварительные расчеты показали, что стоимость машины из белорусских комплектующих будет крайне высока, даже при мелкосерийном выпуске.