Новая версия компактного кроссовера X50 была представлена российскому рынку летом прошлого года на выставке Chinese Motor Show. Это автомобиль стал переработанной версией Soueast DX5, выпущенной в 2019 году. Менеджер Jetour Михаил Роткин выразил уверенность в необходимости запуска производства X50 в России в свете увеличивающегося утилизационного сбора, который влияет на конечную стоимость модели, составившую два миллиона рублей за базовую комплектацию с 5-ступенчатой механикой. В нынешнем году утилизационный сбор составляет уже треть от цены кроссовера. Вероятно, именно из-за этого X50 не был завезен в 2025 году, и дилеры предлагают только автомобили 2024 года. Дилеры Jetour в первом полугодии 2025 года реализовали 1116 единиц X50; среди них базовые версии с 1,5-литровым атмосферным двигателем на 113 л.с. нашли лишь 44 покупателя, тогда как подавляющее большинство приобрело модели с турбомотором на 147 л.с. и 7-ступенчатым автоматом. Запасы кроссовера постепенно иссякают: хотя модель ещё доступна на официальном сайте, некоторые продавцы отмечают отсутствие планов на дополнительные поставки от Jetour Motor Rus. Пресс-служба компании поспешила опровергнуть информацию о прекращении производства и заявила о предстоящих поставках после обновления модельного года. О какой новой модели идет речь, пока остается загадкой, так как X50 больше не доступен в Китае и отсутствует даже на международном сайте. Тем не менее, он встречается на некоторых рынках, например, в Объединенных Арабских Эмиратах. Возможным вариантом может быть новая переработанная версия модели Chery Tiggo 4 Pro или Tenet T4, которые сейчас собираются в Калужской области. Также не исключено, что Jetour будет переключаться на модели в новой линейке T, среди которых ожидается появление T1, информация о цене которого будет обнародована в ближайшее время. Кроме того, на российском рынке может случиться обмен автомобилями между Jetour и Soueast. Эта информация основывается на недавних одобрениях типа транспортного средства, в которых указаны новые товарные названия Jetour X70PLUS и Soueast S07, а также Jetour X90PLUS и Soueast S09. Оба бренда продолжают развиваться под управлением Jetour Motor Rus. В первой половине 2025 года из 1197 автомобилей, проданных под маркой Soueast, 934 пришлись на S07; у Jetour же два основных лидера — Дашинг и Т2, и кажется, что новая T1 имеет все шансы привлечь внимание потребителей.