Перспективы GAC в России: соперничество с Lixiang, развитие электромобилей, локальная сборка

Китайский автопроизводитель GAC оценивает рынок России: вопросы и перспективы Недавние встречи с представителями GAC в Китае позволили провести важные обсуждения касательно выпуска автомобилей в России, в частности, сборки модели GAC S7 и оценок конкуренции с Lixiang. Все это говорит о том, что GAC глубоко изучает местные реалии и волнуется о перспективах своего бизнеса в стране. Ключевыми темами были вопросы, связанные с тем, устоит ли качество сборки Geely под брендом Волга на производственных мощностях ГАЗа. Кроме того, обсуждалась потенциальная реакция на новый утилизационный сбор, который может повлиять на цену Lixiang на российском рынке. Возможно, именно из-за этих факторов менеджment GAC пока не спешит с запуском своих моделей на российских заводах. К сожалению, неясно, что будет с согласованиями на производство автомобилей GS3, GS8 и М8 на бывшем заводе Hyundai, введение которых затягивается на фоне неясных правовых вопросов. Учитывая сроки, GAC рискует потерять возможность продать свою продукцию без необходимой сертификации, широкой востребованности на российском рынке. В данный момент в компании мобилизованы ресурсы для усиления сборки автомобилей в России и оценки ее экономической целесообразности. Очевидно, что GAC требуется соблюдать осторожность при обсуждении данной темы, так как малейшая утечка информации может навредить их имиджу в стране. Что касается электрических автомобилей, то GAC изначально планировал выводить на рынок как Aion V, так и Hyptec HT. Однако нововведения законодательства касаемо утилизационного сбора угрожают успешному выходу более доступной модели. Это приводит к переориентации компании на более высокобюджетные товары. Интересно отметить, что в рамках изменения своей стратегии GAC сейчас больше привлекает частного клиента, запустив новый электрический кроссовер Aion i60, который уже вызвал всплеск интереса на рынке. При этом экспорт продукции GAC продолжает нарастать, подкрепленный активной поддержкой со стороны государства. Кроме того, автомобильный производитель активно работает над технологическими новшества, включая аккумуляторы с высокой плотностью и возможность разработки водородных машин, фокусируясь на создании устойчивого и востребованного на российском рынке бренда.