Отметим, что китайская компания Dongfeng Motor наметила продажу своей доли в совместном с японским автопроизводителем Honda Motor предприятии, отвечающем за производство двигателей внутреннего сгорания — Dongfeng-Honda Engine. Официальные комментарии относительно этого шага пока не озвучивались. Как отмечает Bloomberg, спрос на автомобили Dongfeng стабильно снижается, что побуждает компанию обратить внимание на электромобили. Основным активом совместного предприятия является производственный объект в Гуанчжоу, выпускающий компоненты для автомобилей Honda, представленных на местном рынке. По информации японских источников, на заводе в этом году объемы производства сократились почти вдвое. Ситуация между Dongfeng и Honda выглядит контрастно по сравнению с укреплением отношений между Dongfeng и Nissan, а также Honda и GAC. Японские производители активизируют работы по созданию электромобилей на основе местных технологий и производственных мощностей. В рамках расширения своего модельного ряда Honda уже выпустила в первой половине 2023 года два электрокроссовера на платформе GAC — Honda P7 и Honda S7. Кроме того, к концу 2025 года планируется запуск производства нового электроседана Honda GT.