Новые горизонты для "Волги": начинаются продажи на базе Geely

За последние полтора года российская автомобильная промышленность наблюдала за трансформацией "Волги", которая теперь будет собираться на базе моделей Changan. Премьер-министр Михаил Мишустин на одном из мероприятий поднял вопрос о том, где производится руль для нового автомобиля, отмечая предпочтение российских компонентов. Заместитель министра Денис Мантуров ранее объявил о планах начать сборку новых "Волг" на производственной площадке ГАЗа в середине 2024 года. Однако после ухода Changan на завод Автотор в Калининграде, где уже стартовала сборка кроссовера Uni-S, ситуация изменилась. Следующим потенциальным партнером для возрождения "Волги" стали GAC, но и эти переговоры не принесли результата, открывая двери для Geely. Недавно руководство Geely провело встречу с ключевыми дилерами, на которой прояснили, что марка не уходит с российского рынка, однако её модельный ряд будет пересмотрен. При этом с 1 декабря 2025 года начнут действовать новые правила утилизационного сбора, которые будут крайне затруднять импорт новых автомобилей в бюджетном сегменте, за исключением автомобилей с белорусского завода Белджи. В связи с ожидаемым стартом продаж "Волг" были получены Одобрения типа транспортных средств (ОТТС), что даёт основания считать, что сборка автомобилей уже начинается. Первая модель, К50, будет представлять собой улучшенную версию Geely Monjaro, с колесной системой полного привода и мощным турбомотором. Второй автомобиль, Volga С50, будет основан на Geely Preface и также представит варианты моторов, включая более мощный и экономичный. Это открывает новые возможности для потребителей и позволит выполнить требования к утилизационному сбору. Ожидаем, как быстро новинка попадет на рынок и как её воспримут автолюбители.